Стокгольмське метро (Швеція Stockholms tunnelbana) він використовується не тільки для повсякденного транспорту, а й має свою неповторну атмосферу. Самі жителі з гордістю називають свою швидкісну систему черги найдовша художня галерея в світі (її загальна протяжність 110 км!).
Стокгольмське метро було побудовано 1950 рік. Більшість станцій (разом є 100, з яких 47 підземних) оформлено різноманітно – починаючи від розміщення всередині скульптур та тематичних виставок і закінчуючи перетворенням інтер’єрів частини вокзалу на колоритні печери.
Ми самі відвідали з десяток станцій (опитування почали рано вранці, щоб не зустріти багато мандрівників) і підготували опис кількох із них, які нам найбільше сподобалися.
Відвідування стокгольмського метро
Багато людей користуються метро щодня, тому, якщо ми хочемо спокійно посидіти і сфотографуватися, краще вставати вранці (наприклад, о 6:00) і їхати майже порожнім потягом. Ми оглядали визначні пам’ятки в неділю, і найдовше чекати на прибуття наступного поїзда було близько 8 хвилин – а на станціях, крім нас, не було нікого або максимум самотніх людей.
Якщо ви хочете побачити більше станцій, подумайте про придбання однієї з карток часу Проїзна карткаякі дозволяють безкоштовно користуватися громадським транспортом. Інакше ми будемо приречені на дорогі разові квитки.
Якщо ви шукаєте практичну інформацію про подорожі столицею Швеції громадським транспортом, перегляньте нашу статтю Громадський транспорт у Стокгольмі.
Заслуговують на увагу станції метро
T-Centralen (всі рядки)
Це головний вокзал Стокгольма, через нього проходять усі лінії метро. T-Centralen знаходиться прямо в центрі міста.
Станція T-Centralen розділена на дві платформи: перша (обслуговує червону і зелену лінії) має мозаїчну стіну, а друга (синя лінія) виглядає як видовбана в масштабі блакитна печера.
Технічна школа (Червона лінія)
Строга станція в стилі рок, яка натякає на технологічний розвиток країни і розташована біля технічного університету - Королівський технологічний інститут.
Відсутність кольорів створює неповторну атмосферу. Всередині ви дійсно можете відчувати себе, як у скелі.
стадіон (Червона лінія)
Найколоритніша з усіх станцій, які ми відвідали, - вона знаходиться біля Олімпійського стадіону. У центрі станції впадає в очі веселка, намальована в кам’яній брили, барвисті декорації та маленькі клубні герби. Хоча останні настільки малі, що їх буде видно лише любителям спорту чи геральдиці;)
Rådhuset (синя лінія)
Одна з наших улюблених станцій, з червоною скелястою структурою, яка нібито відноситься до внутрішніх районів вулкана, але для нас вона більше нагадує нам кам’яну поверхню Марса.
Фрідхемсплан (сині та червоні лінії)
Ще одна станція, яка складається з двох платформ. На одному знаходимо серед інших оригінальні теракотові скульптури на стінах і скульптури, що позначають море, а інша – скельного типу – відрізняється зеленим кольором.
Kungsträdgården (синя лінія)
Початкова станція Blue Line. Для нього характерна виставка історичних елементів, що залишилися від реконструкції центру Стокгольма (включаючи залишки палацу Делагардіска).
Над станцією - однойменний парк.
Thorldsplan (зелена лінія)
Остання станція в нашому списку. Він повністю відрізняється від представлених раніше. По-перше - це на поверхні, а по-друге - облицьовані плиткою стіни відносяться до… комп'ютерних ігор!
Все це дуже сміливо і більше схоже на графіті, ніж на станцію метро майже в центрі столиці великої європейської країни.
В кінці
Стокгольмське метро однозначно варто рекомендувати, оскільки іноді достатньо проїхати станцію далі або ближче до станції призначення, щоб відчути щось унікальне.
Хоча ми користувалися метро в більшості великих європейських міст, такого чудового клімату ми не відчували ніде! З міст, які ми відвідали, лише Неаполь може конкурувати зі столицею Швеції (Неаполь метро, тобто відкрита художня галерея для жителів і гостей міста).