Після багатьох років дослідження дна Атлантичного океану та уламків «Титаніка» не вдалося знайти тіла всіх жертв катастрофи. Коли корабель розламався на дві частини і його частини почали стрімко опускатися, поки нарешті не зникли під водою, морські течії розкидали його уламки та тіла людей, які перебували на кораблі, по величезній площі дна океану.
З 2228 пасажирів «Титаніка» лише сімсот тридцять вижили після катастрофи. Майже вісімдесят відсотків екіпажу загинули, включаючи всіх механіків, весь оркестр, старшого телеграфіста і капітана Сміта, який на честь своєї честі не покидав корабель, що тоне. Томаса Ендрюса, який відповідав за будівництво «Титаніка», востаннє бачили в курилці після другої ночі. Безсумнівно, що він загинув під час аварії, хоча його тіло не знайшли. Один з телеграфістів і офіцер врятувалися, чекаючи допомоги на перекинутому човні.
У катастрофі загинуло менше половини пасажирів першого класу. З пасажирів другого класу більше половини загинуло, а найменш привілейований третій клас втратив три чверті людей. У рятувальних шлюпках «Титаніка» було місце для 1000 людей, але початок евакуації був дуже нерозважливим і хаотичним. Човни відходили, хоча місця для інших було ще багато, і в результаті наступні човни були небезпечно переповнені.
Нещасні, що впали у воду, мало кого цікавили. Вони намагалися врятуватися, стрибаючи на більші предмети та меблі з корабля, які плавали на поверхні. Проте вони промокли, а температура була настільки низькою, що дуже швидко загинули від морозу. Джеффрі Лоу, п'ятий офіцер, виявився героєм, який врятував кілька життів, розділивши тих, що вижили, на кілька човнів, а потім виловивши людей з води. Однак він не мав фізичної можливості допомогти всім, тому інші дрейфували в крижаному океані, чекаючи допомоги.
Паніка, яка спалахнула, коли всі раптом усвідомили неминучість долі «Титаніка», призвела до сцен Данте. Деякі чоловіки в істериці намагалися дістатися до рятувальних човнів на очах у жінок і дітей. Страх за власне життя затьмарив мораль і честь. Почули попереджувальні постріли, щоб охолодити їхні імпульси. Деякі свідки навіть розповіли, що до другої години ночі в результаті стрілянини загинуло кілька людей.
Сьогодні відомо, що багато більше людей могли б пережити цю катастрофу, якби «Титанік» був оснащений необхідною кількістю рятувальних човнів. Гордість і оманлива впевненість його конструкторів означали, що не вистачало човнів, щоб врятувати всіх людей у екстремальній ситуації. На жаль, тієї ночі сталася екстремальна ситуація, і ніхто не міг виправити недбалість, допущену в конструкції корабля. На початку ХХ століття ще існували повністю застарілі норми, які передбачали поділ пасажирів за класами.
Якби було вирішено рятувати всіх по черзі, без наведеного порядку, то було б врятовано більше людей. У такій трагічній ситуації, однак, згадали, що пасажирів третього класу слід відокремити від інших. Чи виживе хтось, визначалося його національністю, статтю та класом, у якому вони подорожували. Першокласні американці мали найкращі шанси на виживання. Деякі пасажири пішли на дно разом з кораблем, деякі потонули, впавши у воду, а багато хто не отримали допомоги і замерзли, не долетівши до нього.
Корабель зіткнувся з айсбергом близько 23:40 - 14 квітня. О 02:20 15 квітня корабель затонув.