Базовий міст Тауерський міст сьогодні це один з найбільших символів Лондона. Назва переправи відноситься до сусіднього лондонського Тауера, де утримувалися найважливіші в’язні англійської, а потім і британської монархії.
Сам міст, однак, набагато молодший за знамениту фортецю. Відбулося його офіційне відкриття 30 червня 1894 рокуале завдяки використанню стилю вікторіанського відродження готики, його можна взяти здалеку для набагато старішої споруди.
Історія
Розширення Лондона призвело до XIX ст до рішення про будівництво нового переходу Темза. Основним гальмом для початку нових інвестицій стало те, що область між ними лондонський міст і вони стверджують Вежа Лондона був частиною найбільшого порту світу - Лондонський порт - який майже весь час був в облозі кораблів, що прибували до міста. Будівництво звичайного мосту заблокує можливість впливу та відходу для більших суден.
IN 1877 рік була сформована спеціальна команда, щоб знайти рішення проблеми високих одиниць, зберігаючи сумісність стилю з сусіднім Лондонським Тауером. Знадобився деякий час, щоб вибрати правильний дизайн 7 років. Він став обраним архітектором Горацій Джонсякому він мав допомагати в інженерних питаннях Джон Вулф Баррі.
Останнім кроком перед початком роботи було отримання схвалення британського парламенту, який в 1885 рік дав зелене світло на початок будівництва. Роботи розпочалися через рік і тривали наступні 8 років. Відбулося офіційне відкриття 30 червня 1894 року в присутності майбутнього короля (на той момент принца Уельського) Едуард VII та його дружина.
Міст від дня його побудови до 1974 рік був зведений завдяки використанню парових машин. Нині операція підйому та опускання мосту можлива завдяки електричному механізму, але до середини 1980-х років на мосту працювало понад 80 осіб.
Архітектура
Тауерський міст довгий 240 метрів. Найхарактернішими елементами переправи є два високі нефи 65 метрів вежі, з’єднані між собою двома пішохідними містками, розташованими на висоті понад 40 метрів над рівнем води.
До пішохідних містків вели вікторіанські сходи (сьогодні тут також є ліфт), а самими переходами користувалися мешканці, яким не довелося чекати, поки міст спустять. Наразі проходи засклені і служать виставковою площею.
Основна частина мосту проходить між вежами - двома рівними прольотами, які підняті під рівним кутом. Після підйому міст забезпечує кораблям простір бл 60 метрів і висотою бл 40 метрів.
Підйом і опускання мосту
Одразу після будівництва міст навіть звели 20-30 разів на день, що вимагало безперервної роботи понад 80 осіб. IN З ХХ ст Однак спосіб перевезення вантажів і людей змінився, що призвело до значно меншого використання переїзду.
Наразі міст піднімають і опускають менше тисячі разів на рік, тому шанси випадково побачити цю операцію не такі великі. На щастя, нам не доводиться покладатися лише на сліпу долю – достатньо зайти на офіційний сайт організації, що керує пам’ятником, і перевірити календар, який є тут.
Цікаво, що за будівництво мосту платити не доведеться. Все, що вам потрібно зробити, це мати зареєстроване судно з щоглою вище +/- 9 метрів і зареєструватися принаймні за 24 години. Більше інформації можна знайти тут.
Відвідування Тауерського мосту
Не кожен турист знає, що інтер’єр (включаючи верхні переходи) знаменитого мосту відкритий для відвідування з 1980-х років. Екскурсія поділена на дві частини: сам міст разом з верхніми переходами та кімната з паровим механізмом з південної сторони.
З виставок всередині ми дізнаємося більше про історію переходу, про парові машини, які використовуються для підйому середніх прольотів, і про людей, які працюють на будівництві та утриманні мосту.
Хоча від 1976 рік міст піднятий завдяки електроприводу, у приміщеннях збереглися автентичні вікторіанські парові машини та печі для спалювання вугілля. Ця виставка повинна сподобатися відвідувачам, які цікавляться розвитком технологій і бажають побачити оригінальні механізми.
Верхня частина мосту, в свою чергу, служить оглядовою точкою і місцем для невеликої виставки з фотографіями та основною інформацією про близько 40 мостів з усього світу. Панорамний вид, безумовно, приємний, але нам важко сказати, чи варто відвідати Тауерський міст заради краєвиду міста. Тим більше, що в цьому районі ми знайдемо не гірші оглядові майданчики - включно з безкоштовним Sky Garden, перевагою якого є те, що ми побачимо Тауерський міст, описаний у цій статті!
Для деяких туристів найбільша визначна пам’ятка верхньої частини – довга 11 метрів і майже широка Скло 2 метрирозміщені на підлозі. Ми можемо стояти на склі й дивитися на рух унизу. Вид має бути особливо цікавим, коли відкривається або закривається міст.
Немає ризику, що скло розб'ється під нашим тиском. Конструкція складається з панелей вагою понад 500 кілограмів кожна.
Квитки (оновлено в лютому 2022 року)
На жаль, вхід на Тауерський міст недешевий і коштує чимало 9,80 фунтів стерлінгів для дорослих і £4,20 для дітей від 5 до 15 років.
Вхід
Ми можемо увійти в Тауерський міст з обох північна сторона (вхід до кімнат усередині моста) та з Південна сторона (починаючи з кімнат із збереженими оригінальними паровими машинами).
Найкраще адаптувати вхід до нашого екскурсійного плану. Якщо ви хочете після Тауерського мосту відправитися в Лондонський Тауер, то краще починати з півдня. Однак, якщо ми починаємо екскурсію з фортеці, то найзручніше зайти з півночі.
Години роботи
Поточні години роботи можна перевірити на офіційному сайті за цією адресою.
Приводьте
Найближча станція метро знаходиться на північ від Лондонського Тауера і за кілька сотень метрів від самого мосту. Назва станції Тауерський пагорб і обслуговується двома лініями метро: Районна та Кольцева.
Найпростіший спосіб перевірити подорож – скористатися програмою Google maps або офіційним планувальником подорожей лондонського перевізника Transport for London.
Доступ для людей з обмеженими можливостями
Усі кімнати та входи пристосовані для відвідування людей з обмеженими фізичними можливостями. На в’їздах є пандуси, а на вершину мосту є ліфт.
Детальну інформацію про можливі перешкоди під час туру можна знайти на офіційному сайті за цією адресою (англійською мовою).
