Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Лежачи в кінці Півострів Хель його зазвичай асоціюють із заповідником тюленів, пляжами та натовпами туристів, що прогулюються по Приморському бульвару. Однак місто може запропонувати набагато більше, а якщо ви хочете відвідати всі найважливіші визначні пам'ятки, вам варто запланувати мінімум два дні на місці!

Варто мати на увазі, що Хель в літній сезон і на вихідних може бути навіть забита. Однак іноді достатньо пройти однією з лісових пішохідних стежок, щоб за кілька хвилин відволіктися від найбільшої суєти.

Коротка історія Хель

Ім'я Хель

Походження імені Хель було предметом численних досліджень істориків та лінгвістів. Згідно з найпоширенішою теорією, воно мало походити від слів пеклояка схожа звучить багатьма мовами. Однак сьогодні це розглядається як надто далекосяжне спрощення.

Деякі дослідники шукали в назві скандинавське походження. Наприклад, датське слово hael означає каблук, і півострів може бути трохи схожий на цю частину тіла.

професор Адам Клецковський у свою чергу він припустив, що назва насправді походить від слова hael, але той, яким користуються жителі острова Wangeroog (сучасна Німеччина) для іменування дюн.


Невідомо, з якого моменту півострів і місто почали називати Хель. Найдавніша згадка була знайдена в документі, датованим проривом XII / XIII ст, де описана історія датської експедиції с Третій хрестовий похід.


ФОТО: Музей рибальства

Старий Хель: затонуле місто

Напевно, мало хто з туристів, відкриваючи пам'ятки Хель, усвідомлюють, що споконвічне поселення, що називається сьогодні Старий Хель, валявся 1,5 км на північний захід від сучасного міста (більш-менш там, де сьогодні розташований морський порт).

Його кінець настав переломний момент XVI / XVII ст. Спочатку на Великдень 1572 рік майже всі будівлі були знищені пожежею, і в наступні століття, під час відступу берегової лінії від затоки Пуцк, море поступово поглинуло решту. Останні частини міста, ймовірно, ще були видні XVIII або в XIX стале сьогодні всі сліди глибоко під водою.

Про Старий Хель існує багато легенд. У раннє середньовіччя він мав бути притулком для піратів, які грабували кораблі, що пливли до Гданська, і безпечним притулком для негідників, які тікали від сокири ката. Серед засновників поселення згадувалися норвезькі засновники Король Олаф (11 ст.) і Герцог Померанії Вєрцислав (близько 1128 р.).

Виходячи з історичних джерел, можна припустити, що Хель був важливим рибальським центром ще до появи Тевтонського ордена. Вперше воно могло отримати права міста вже в с XIII ст, але найдавніше документально місцезнаходження міста датується о 1378коли міський привілей надав йому Вінрик з Кніпроде, великий магістр Тевтонських лицарів.

На початку XV ст Населення Хель було не менше ніж 1200 осібщо надало місту статус один з найбільш густонаселених центрів усієї Гданського Помор'я. Він мав містити бл 180 міщанських маєтків. Крім них, тут було дев’ять виноробних заводів, католицький костел, ратуша, порт, судноверф і рибопереробні підприємства. Місто також, ймовірно, було оточене оборонними стінами.

Не пропустіть! Якщо ви хочете побачити, як міг виглядати Старий Гель в часи свого розквіту, то варто відвідати музей Хель, де в кімнаті, присвяченій історії цього вже неіснуючого поселення, підготовлено чудовий макет.

Останні жителі покинули Старий Гель 1629 рік, а з часом деякі залишки будівель були засипані пісками. У наступному столітті останній слід колишньої слави первісного поселення був розібраний – церква с Пресвятої Діви Маріїякі послужили будівельним матеріалом для експансії лютеран св. Петра і Павла у Новому Гелі. Жителі-протестанти підійшли до знесення так сумлінно, що від старого храму не залишилося й сліду..

Залишки Старого Геля були випадково знайдені під час будівництва військово-морського порту в с у 1930-х роках. На жаль, у нестабільні часи було набагато важливіше швидко побудувати новий порт, ніж відкрити його самому, тому жодних великих археологічних робіт не проводилося. Нині порт є активною базою польського флоту, тож принаймні деякий час дослідники не матимуть можливості перевірити, чи зберігся якийсь із перших Хель.

Новий Хель

Початки Новий Хель, тобто сучасне місто Хель, поверніться до XIV ст. Вже тоді помітне відступлення берегової лінії та загальна економічна ситуація привели жителів тодішнього Хеля до рішення про заснування нового поселення.

Однак коли саме це сталося, невідомо. Ім'я Старий Хель (Олден Хель) з'являється в писемних джерелах з 1413що підтверджує існування Нового Хель. У документах від 1417 згадка про церкву св. Петра, що лежить у новому поселенні, що свідчить про те, що воно на той час було досить добре розвиненим.


ФОТО: Музей рибальства

IN 20-ті роки 16 ст нові реформаторські ідеї почали проникати в громаду Хель та навколо 1580 Обов'язковою релігією став протестантизм. До 1920 рік це було загальноприйнятою практикою громадянські права були надані лише євангелістам. Упертість хель-лютеран заслуговувала на похвалу – під час наполеонівських воєн місто відвідували французькі солдати з місіонерськими цілями, але їхні спроби навернути жителів у католицизм зазнали невдачі.

Мешканці Нового Геля, який уже в XVI ст його просто звали Хель, вони в основному займалися рибальством. Безпосередньо за портом і церквою стояв ряд традиційних рибалок. Деякі з них, в основному, датовані XIX ст, збереглася до наших часів – сьогодні в них розміщені ресторани та магазини.

Не пропустіть! У музеї рибальства, розташованому в історичній церкві св. Пьотр і Павло, була підготовлена модель, яка представляє зовнішній вигляд 19 століття Хел.


ФОТО: Музей берегової оборони

Військовий порт і укріплений район Хель

На підставі положень Версальського договору, який завершив Першу світову війну, Ґданське Помор’я було повернуто польському кордону.. Незабаром після цього було відкрито процес укріплення півострова Хель, який мав стати стратегічним пунктом берегової оборони.

IN 1928 рік почалося будівництво нового морського порту. Для його розташування були обрані території, що прилягають до Хеля, який на той час був рибальським містом. На початку 30-ті роки, з ініціативою лейтенант Геліодор Ласковський, на півострові поставили артилерійські батареї і до них привезли гармати шведської роти Бофорс. Незабаром 21 серпня 1936 року, указом Президента Республіки Польща, Межея Гельська була визнана укріпленим районом.

Після початку Другої світової війни укріплений район Хель брав активну участь в обороні узбережжя. Зрештою, капітулювали лише його захисники 2 жовтня 1939 року (навколо Варшави та Модліна).

Стратегічне розташування півострова швидко оцінили загарбники, які підсилили існуюче припущення - одним із їхніх проектів був будівництво найбільшої у світі батареї берегової артилерії (під назвою Шлезвіг-Гольштейн). Півострів Хель мав захищати військово-морську базу в Гдині. Після закінчення війни влада ЛНР також анексувала півострів у військових цілях.


ФОТО: Музей рибальства

Нині у військових цілях використовуються лише деякі військові об’єкти (один із них – військовий порт). Однак у Хельських лісах збереглося багато пам’яток (у кращому чи гіршому стані), які ми можемо знайти та відвідати.

Як спланувати візит і скільки часу провести в Хель?

Пам'ятки Хель можна розділити на ті, що розташовані в самому місті (включаючи селарій і музей рибальства) і ті, що лежать в навколишньому лісі. До всіх ми можемо дійти пішки, але іноді доводиться рахуватися з довшою прогулянкою. Наприклад, блакитна стежка пролягає уздовж найважливіших військових пам’яток 12 км (і від нього відходять кілька гілок).

Найкраще запланувати два повних дні для спокійного відвідування найважливіших визначних пам'яток Хель. Три музеї Хель можуть похвалитися багатою колекцією, на яку варто приділити більше часу. Це: музей рибальства, музей Хель і музей берегової оборони.


ФОТО: Музей Хель

Оскільки запланована одноденна поїздка, варто прибути туди якомога раніше вранці, щоб мати можливість побачити що-небудь ще до відкриття визначних пам’яток, на які можна придбати квитки. А в разі подорожі потягом ми уникнемо найбільшого скупчення людей.

Люди, які планують відвідати більшість музеїв, можуть розглянути можливість придбання комбінованого квитка, що дозволяє в’їзд до всіх об’єктів, включених до музейного комплексу Хель. Це: музей Хель, музей берегової оборони з музеєм під відкритим небом, диспетчерська вежа та батарея Геліодора Ласковського. Дізнатися актуальні ціни на квитки можна тут. Комбінований квиток діє тривалий час, і ми можемо розділити відвідування його об’єктів на кілька днів.


ФОТО: Музей берегової оборони

Найкраще обійти Хель та його околиці пішки. Ліси, що оточують місто, перетинає мережа пішохідних стежок, придатних як для пішоходів, так і для велосипедистів. Крім того, є поїздки на електромобілях, які курсують, наприклад, по маршруту від району порту до пляжів півострова Хель.

Хель: туристичні об'єкти та пам'ятники

Кашубський парк скульптур

Вийшовши з вокзалу, ми можемо відразу відправитися в прилеглий парк, де ми підготувалися виставка дерев'яних кашубських скульптур. Його орнамент вкритий дахом і довгий 15,2 м скульптура, що ілюструє вірш Юліан Тувім «Жепка». Ця робота увійшла до Книги рекордів Гіннеса як найдовша скульптура, зроблена з цільного шматка дерева.

З 10:00 до 18:00, кожні дві години, заголовний вірш звучить кількома мовами, зокрема польською та кашубською.

Інші скульптури менші, але не менш чарівні. Деякі з них у вигляді лавок з різьбленими тваринами.


Святилище тюленів

Важко знайти більший символ Хель, ніж знамените святилище тюленів, де ми можемо побачити учнів Морська станція Інституту океанографії Гданського університету. На чому варто наголосити - святилище тюленів у Хелі це не комерційний туристичний об'єкт.

Процитуємо офіційний сайт закладу:

«(Sealarium) - це не зоопарк чи цирк із дресированими тваринами! Метою його створення було не створення туристичної привабливості, а місце, яке допоможе захистити вид і поширити знання про нього. Це також не комерційне підприємство. Плата за вхід використовується лише для покриття витрат на утримання інфраструктури центру та досягнення його мети».

Вхідний квиток у селарій дешевий - щоб увійти в нього, потрібно лише перед входом вставити в автомат монету з номіналом 5 злотих.

Найбільший інтерес викликають демонстрації годування тюленів, які відбуваються двічі на день. Поточний час годування можна знайти тут.

Порада! Якщо ви хочете побачити годування, краще не відкладайте прихід на останній момент, оскільки у вас можуть виникнути проблеми з пошуком місця з хорошою видимістю.

Музей рибальства в колишній церкві Петра і Павла

Перший є найбільш вражаючим з пам'ятників Хель Євангельська церква с вул. Петра і Павлау стінах якого він зараз розташований Музей рибальства.

Історія храму сягає корінням XV ст. Найдавніша згадка про нього знайдена в документах с 1417 (тоді воно мало лише одного покровителя – св. Петра). Від 1482 вже виступав як парафіяльний костел св. Петра і Павла. Деякий час храм також виконував функцію маяка.


Протягом століть будівля неодноразово перебудовувалася, як правило, після пошкоджень штормом та повенями. Вбудовано характерну дерев’яну вежу 1670 рік. IN Вісімнадцяте століття храм був розширений із використанням будівельних матеріалів, взятих із залишків католицького костелу з нині неіснуючого Старого Хеля.

Пам'ятник постраждав під час Другої світової війни. Під час боїв було знесено дерев’яну вежу, яку можна було використовувати як орієнтир. Через кілька років церкву відреставрували і перетворили на музей.


Музей займає три рівні. Перші дві експонують постійну колекцію, а третя використовується для організації тимчасових виставок. Також на відвідувачів чекає оглядовий майданчик, хоча він розташований досить низько, щоб відкривати вид на безпосередню околицю та будівлі самого Хеля.


Колекція музею різноманітна, представлена сучасно та заслуговує на рекомендацію. Під час візиту ми дізнаємося більше про, серед іншого:

  • утворення Хельської коси протягом століть,
  • історія Гданського Помор'я,
  • техніка лову,
  • традиційні місцеві культури (Кашубська або Словинецька),
  • екологія Балтійського моря,
  • історія польського флоту.

Серед експонатів варто відзначити:

  • численні моделі (наприклад, що показують старі способи риболовлі),
  • модель Хель з кінця 19 ст,
  • традиційний вітрильний човен у центрі,
  • моделі кораблів (включаючи модель рибальського судна буза),
  • Модель фрегата z 18 століттяякий був обітним даром і щасливо пережив воєнну смуту,
  • реконструйована човнобудівна майстерня з традиційним кашубським рибальським човном, що будується,
  • картини на морську тематику (що може сподобатися особливо прихильникам імпресіонізму та пейзажів).

На території біля будівлі церкви підготовлено виставку човнів, катерів та рибальських сховищ.

Варто планувати хоча б спокійно ознайомитися з колекцією 60 хвилин. У музеї є ліфт, але на оглядовий майданчик він, на жаль, не доїжджає.

Приморський бульвар і Нептун в Хель-Болоньї

Відвідуючи Хель, неможливо не прогулятися ні на мить, заповненому ходунками На приморському бульваріякий приведе нас до заповідника тюленів і парку Дюн.

Однією з новітніх визначних пам'яток бульвару є зображення статуї Нептун, римський бог морів і океанів, що стояв на площі перед колишньою церквою св. Петра і Павла. Прототип для підрядника проекту скульптор Тадеуш Біневич, на головній площі Болоньї, Італія, стояла бронзова скульптура.

Наша версія Хель - це перша копія болонської скульптури з каменю (точніше, граніту). Має висоту 5,5 м і часто його фотографують туристи, що проходять повз. За легендою, обійти статую двічі проти годинникової стрілки - це гарантія удачі та успіху.

Вулиця Вейська – у пошуках традиційних будівель

Хель протягом більшої частини своєї історії, тобто від принаймні ХVІ століття до 20-х років попереднього ст, характеризувався послідовною і майже однаковою забудовою. Вздовж єдиної вулиці міста (нинішня Вейська) стояли подібні ґратчасті фахверкові будинки, усі звернені в один бік. У минулому вони мали подвійні вхідні двері (відчинялися незалежно зверху та знизу) та дерев’яні прикраси у вигляді корони зверху, завдяки чому можна було здалеку розрізняти конкретні будинки.


До наших часів збереглося кілька традиційних будівель, найдавніші з них датовані XIX ст. Сьогодні в них розміщені ресторани та магазини. Щоб їх знайти, просто пройдіться вулицею Вейською. На історичних фасадах розміщені таблички, що повідомляють про дату будівництва. Над деякими входами ми побачимо одиночні моделі кораблів.

У літній сезон в одному з історичних будинків (т Чеча Кашубська, адреса: Вейська 78), ми можемо відвідати виставку, що представляє традиції та культуру краю.


Музей Хель

Трохи більше кілометра від станції Музей Хель була створена в будівлях артилерійської позиції колишньої німецької батареї Шлезвіг-Гольштейн. Сама виставка, однак, не має жодного стосунку до військових – хоча, треба визнати, традиційна хатина, встановлена на подвір’ї, де колись стояла рушниця, виглядає незвично!


Музей складається з трьох частин: етнографічної виставки, експозиції природи та ботанічного саду.

Етнографічна частина – справжня перлина. Кімнати розділені тематично, і відвідавши їх ми дізнаємося більше про:

  • місцеве рибальство,
  • маяки,
  • колишні майстри (у двох приміщеннях є майстерні: ковальська та столярна),
  • Старий Хель (окрасою кімнати є чудовий макет затонулого міста в часи його розквіту),
  • Гелій від раніше 1920 рік (тут, у свою чергу, на нас чекає макет Курхаузу, тобто готельно-розважального комплексу),
  • школа в старі часи.

Кілька кімнат також познайомлять нас з темами, пов’язаними з культурою Кашубії. Серед експонатів нам найбільше подобаються чудові твори кашубської скульптури, але є також вишивка та порцеляна. Музей також може похвалитися багатою колекцією старовинних терезів, прасок і наколок.

Окрім типових музейних залів, на відвідувачів також чекають: традиційний котедж, картовані кімнати кашубського будинку та історична командна кімната для протиповітряної оборони ВМС.

Колекція природи, у свою чергу, зосереджена на флорі та тваринах, що живуть на півострові.


Останньою частиною комплексу є ботанічний сад навколо музею, який донедавна був сміттєзвалищем. Його прикрашають десятки павичів, які вільно гуляють і стрибають, де тільки можуть.

Найкраще спланувати відвідування колекції та прогулянку по ботанічному саду принаймні годину.

Маяк: найкраща з оглядових точок

Трохи осторонь від центру міста і посеред лісу стоїть маяк найкращий оглядовий майданчик на всьому півострові. Після поразки 197 кроків на нас чекатиме чудовий краєвид на ближнє та дальнє околиці. Прямо біля нього ми побачимо руїни далекомірної вежі та радіостанції. Трохи далі відкривається панорама Хель з морським портом і церквою св. Пьотр і Павло, а зайшовши далеко-далеко, з гарною видимістю, ми також помітимо Трійця.


ФОТОГРАФІЇ: 1. Маяки - Хель; 2. Експонати в музеї Хель.

Маяк у Хель знаходиться високо на 41,5 м, восьмикутний, цегляний будинок. Він був створений зусиллями місцевих жителів с 1942 рік. Це була друга цегляна споруда такого типу, побудована в Хелі. Перший був створений у рр 1806-1827але ми Вересень 1939 рокуЩоб полегшити оборону півострова, польські війська вирішили його демонтувати.

У травні 2022 року квиток на маяк коштував 8 злотих (знижена 6 злотих). Маяк працював з 10:00 до 14:00 та з 15:00 до 18:00. Огляд визначних пам'яток можливий з 4 років.


Парк Дюн

Невеликий парк, що тягнеться за селарієм, є чудовим прикладом відновлення природи в її природному вигляді. Десяток років тому місце проживання дюн поблизу військово-морського порту було в трагічному стані, але завдяки зусиллям місцевої влади та ботаніків, які співпрацюють з ними початкове середовище було успішно відновлено.

Для туристів підготовлено дерев’яний пірс, з якого видно і дюни, і пляж, і бухту. У разі поганої погоди (дощ або надто сонячно) ми можемо сховатися в одному з павільйонів. Хоч і коротка пристань, але з бетонного бульвару гарний трамплін.

Морська свиня «Будинок гавані» та затонулий катер Bryza K18

Прямо за парком Дюн ми знайдемо його побудовану в традиційному стилі Морська свиня в гавані. Всередині підготовлена виставка, присвячена морським свиням (один із зникаючих видів Балтії), дельфінам і китам. Ціна вхідних квитків символічна і зазирнути всередину однозначно варто.

Навпроти будівлі розміщені інформаційні щити, що розповідають про історію місцевого рибальства, а поруч підготовлено виставку з описом історії кита (фінвалу), знайденого в серпні 2015 року на польському узбережжі.

Ще одна визначна пам'ятка в околицях Porpoise House - дві скульптури риб (одна з пляшок, інша обгорнута папером) і рибальський човен.

Перебуваючи там, не будемо дивуватися виду водолазів у повному спорядженні. Біля берега лежить уламок катера Бриз К18. Цікаво, що його затопили спеціально для туристичних цілей. Ви можете знайти більше інформації тут.


Уламки кораблів ORP Wicher II та ORP Gryf II

На північній стороні морського порту ми знаходимо два уламки есмінців - ORP Wicher і ORP Gromякі після відходу зі служби використовувалися як хвилерізи. Перший займає шматочок пляжу і добре видно (хоча його з кожним роком стає все менше і, мабуть, через деякий час він розвалиться), а другий знаходиться під водою і видно лише його фрагменти.


Обидва підрозділи надійшли на озброєння після 1945 рік, а свої назви вони отримали на честь двох есмінців, потопених німецькою армією під час Другої світової війни.

Якщо ви хочете дістатися до уламків, досить пройти весь шлях Вулиця Сікорського (який проходить вздовж порту), потім мимо очисних споруд. Вийшовши з пляжу, поверніть ліворуч і йдіть до кінця.

Ідучи до уламків корабля, в якийсь момент ми можемо на мить повернути праворуч і підійти до погнутого чарівна сосна (ви можете знайти його на карті Google, ввівши Пам'ятка природи чарівна сосна).

Уламки човна WŁA-55

На південній стороні Хель, за кілька кроків позаду цивільного порту, він стоїть уламки рибальського човна WŁA-55. Цей корабель було виготовлено в 1945 рік в Данія і ще зовсім недавно був у первісному стані, але в 2022 рік його знищив вогонь. Наразі затонулий корабель огороджений та знаходиться під управлінням асоціації «Альтернативний ципель».

З цим човном пов’язана історія сміливої втечі. IN 1952 рік на улов вони вийшли: Юзеф Борський (І шкіпер), Юзеф Бялковський (рибалка) і автомобіліст Генрик Вачинський. Перші двоє навіть не могли припустити, що їхній супутник задумав захопити корабель і залишити Польську Народну Республіку. Перед від’їздом він сховав ще трьох втікачів у машинному відділенні. Крім того, він застосував хитромудрий трюк - завдяки маслу на вихлопній трубі машинне відділення було настільки задимлене, що керуючі ним солдати (а кожен із кораблів, що виходили з порту, ретельно перевіряли) не змогли знайти трьох втікачів.

Вийшовши з моря, водій замкнув Борського та Бялковського в одній із кімнат. Потім він відпустив трьох втікачів і попрямував до шведської Карлскруни.

Незважаючи на те, що після досягнення місця призначення всі шестеро отримали пропозицію про надання притулку від шведської влади, Борський і Бялковський вирішили повернутися на батьківщину, де, незважаючи на свою невинність, вони перебували під арештом на кілька місяців з наступними переслідуваннями.

Кашубський курган

Минувши уламки катера і рухаючись далі на південь, ми незабаром дійдемо до пам’ятника з величезного каміння, який називається Кашубський курган (Kòpc Kaszëbów).

Відкритий 23 червня 2013 року монумент символізує дві речі: єдність кашубської громади (про що він нагадує Кашубський грифон розміщений у центральній його частині) та поч.

Не всі знають, що сама форма пам’ятника відноситься до кашубської традиції. За легендами, ландшафт Кашубії сформували велетні, які жили тут у минулому столемами, а масивні валуни, які можна побачити в багатьох місцях Померанії, мали використовуватися під час змагань та інших заходів. Детальніше про столи та інші кашубські традиції ви можете прочитати в нашому путівнику по кашубам: пам’ятки, пам’ятники, кухня. Путівник по регіону.

Дерев'яна набережна біля пляжу

Відразу за Кашубським курганом, до якого веде гравійна стежка, починається дерев’яна набережна над дюнами. Він має кілька сотень метрів завдовжки, тягнеться вздовж пляжу і дозволяє комфортно прогулятися також людям з дитячими колясками або людям з проблемами пересування.

Дерев’яна пристань оточує південно-західну частину мису Хель, потім повертає всередину, ведучи до району р. Геліодор Ласковський.

Хель: пам'ятки та військові пам'ятники

У лісі, що оточує Хель, є численні приклади військових пам’ятників. Деякі з них були створені ще до війни в рамках с Укріплений район Хельа решту спорудили німці під час або після Другої світової війни.

До найбільш вражаючих пам'яток належать залишки с найбільша у світі батарея берегової артилерії Шлезвіг-Гольштейн побудований німцями в 1940 рік. Батарея складалася з трьох артилерійських позицій для Гармати калібру 406 мм, 9-поверхова пожежна диспетчерська вежа та два залізобетонні магазини боєприпасів.

Об'єкти артилерійської станції В1 розташовані в тих, які ми описували раніше Музей Хель, а артилерійська позиція В2 з прилеглими казармами була перетворена в Музей берегової оборони. Сьогодні висока пожежна вежа також служить виставковим приміщенням. Всі три об’єкти розташовані близько один до одного, і ми можемо відвідувати їх один за одним. Людям, які планують відвідати кожен із них, варто розглянути можливість придбання комбінованого квитка. Ціни на одиничні та комбіновані квитки можна переглянути тут.


Більшість військових пам’яток, що залишилися, перебувають у значно гіршому стані. Ми можемо вільно дивитися на багато з них, але краще нічого не лазити!

Практично всі найважливіші об’єкти розташовані на пішохідних стежках або поблизу них. Більше інформації про пішохідні маршрути можна знайти пізніше в нашому посібнику.


ФОТО: Музей берегової оборони

Музей берегової оборони та музей під відкритим небом

Музей берегової оборони (MOW) разом з навколишнім музеєм під відкритим небом це найважливіша військова пам'ятка Хель.

Музей створено в будівлях артилерійської позиції батареї В2 Шлезвіг-Гольштейн та прилеглі казарми. Найбільш фотографована частина музею - це порожній двір з гігантською гарматою спочатку (яку під час війни вивезли до Франції, де її знищили союзники).


Сам музей набагато більше, ніж вищезгаданий внутрішній дворик. Насправді кількість кімнат та різноманітність колекції нас дуже здивували. Є так багато, що можна побачити, що простий побіжний перехід між усіма кімнатами може вплинути на нас 40-45 хвилин! Варто планувати спокійно відвідати все місце не менше 60 хвилин.


Що чекає на нас всередині? Нижче ми представляємо вибрані атракціони та виставки MOW:

  • можливість стояти у дворі найбільшого в світі поста берегової артилерії (і дивитися на нього зверху),
  • фрагмент медичного кабінету лікаря Ізидор Янсі З шайба (вбитий росіянами в Катинському лісі), разом з історичним рентгенівським апаратом,
  • численні моделі кораблів і літаків,
  • виставки зброї та військової техніки,
  • макети укріплень,
  • реконструйовані житлові приміщення бункера (і не тільки),
  • моделі та інформація, що стосується оборони узбережжя,
  • Меморіальна кімната командира Пшибишевського,
  • виставка про великі битви та морські трагедії.

Отже, є на що подивитися, і наведений вище список не включає всі виставки.

Навколо МОУ створено музей під відкритим небом з технікою, мінами, ракетами та торпедами. Однак він не займає дуже велику площу і по ньому можна легко прогулятися 15 хвилин.

Тут варто згадати, що музей під відкритим небом і сам Музей берегової оборони є окремими визначними пам’ятками. Але щоб увійти до музею, треба купити квиток до скансену, адже він знаходиться на його території.


Пожежна диспетчерська вежа

Третім об'єктом батареї Шлезвіг-Гольштейн, перетвореної на музей, є диспетчерська вежа. Це високо 25 м будівля у вигляді броньованого бункера має дев'ять рівнів, на яких спочатку, серед іншого, розміщувалася казарменна частина (в якій могла розміститися до 40 осіб), технічна частина, диспетчерська, кімнати для спостерігачів та кімнати зв'язку. Верхню частину вежі прикривав обертовий купол далекоміра.


Будівля збереглася до наших часів у хорошому стані. Сьогодні в його кімнатах на всіх поверхах проводяться різноманітні виставки. На відвідувачів чекають:

  • картована кімната для командира батареї та військова гардеробна,
  • квартира з реконструкцією капітан NS. Великобританія Ольгерд Борхардт та виставковий зал, присвячений йому,
  • виставка, присвячена зв'язку з колекцією обладнання,
  • виставка, присвячена польській розвідці під час Другої світової війни,
  • модель укріплень Хельського півострова,
  • невелика інформаційна виставка, що представляє найбільші гармати в світі,
  • виставка моделей бронетехніки часів Другої світової війни.

Нам має бути достатньо, щоб повільно прочитати всю збірку 30-45 хвилин.

Нарешті ми підемо на верхній поверх, де на нас чекає невелика тераса/оглядовий майданчик. Однак вежа настільки низька, що не варто очікувати вражаючих краєвидів. З вершини ми зможемо побачити лише поодинокі будівлі, що виступають за крони дерев, у тому числі фрагмент маяка на т. зв. Шведська гора та дерев’яні вежі колишнього св. Петра і Павла в Гелі.


На нашу думку, диспетчерська вежа, безумовно, менш цікава, ніж музей Хель і музей берегової оборони, а оглядовий майданчик не відкриває особливих краєвидів, тому в разі обмеженого часу краще зосередитися на двох інших пам’ятках ( або сходіть до музею рибальства).


Хельський залізничний музей

MKH – ще один із об’єктів, що належать до музейного комплексу Хель. Якщо ми хочемо туди потрапити, то доведеться додатково купувати вузькоколійний квиток, який відправляється зі станції, що знаходиться в приміщенні Музею берегової оборони.

Під час відвідування залізничного музею Хель ми відвідуємо залізничний музей під відкритим небом та інтер’єр складу боєприпасів. Виставка не типово військова, але через розташування станції канатної дороги ми вирішили включити її в цей розділ нашого путівника.

Батарея їх. Г. Ласковський

Батарея їх. Г. Ласковський був найбільшою і найсучаснішою з польських довоєнних берегових артилерійських батарей. Його артилерійську позицію можна знайти на лісовій дорозі, що веде до пляжу півострова Хель.

Покровителем батареї є покійний в 1936 рік старший лейтенант Геліодор Ласковськийякий був палким прихильником його створення. Саме завдяки його зусиллям в 1933 рік чотири гармати були закуплені у шведської компанії Бофорс. Польська держава заплатила за гармати, приладдя та боєприпаси готівкою, але 125 тис. тонн вугілля.


Навесні розпочали будівництво батареї 1935 рік і незабаром він запрацював на повну. Після початку Другої світової війни брала участь в обороні узбережжя, воювала з німецькою авіацією та лінкорами. Шлезвіг-Гольштейн і Schlesien.

Підставка для батарей тепер є туристичною визначною пам’яткою. В укритті під ним, у приміщеннях складів боєприпасів, підготовлено невелику виставку. Після придбання квитка ми також можемо підійти до рушниці.

Це, безумовно, не найцікавіший з військових пам’яток Хель, але він є частиною комбінованого квитка, тому його власники нічого не втратять при вході.


Інші примітні об'єкти

Нижче ми перерахували ще кілька важливих властивостей. На картах Google ви можете знайти їх, ввівши вказану нами назву, і ви досягнете кожного з них по одній із пішохідних маршрутів.

  • резервний пункт управління вогнем 13-ї стаціонарної артилерійської батареї - вежа, збережена в досить хорошому стані, розташована на головній дорозі, що веде від центру міста до півострова Хель. Будівля побудована після війни з використанням залишків німецьких будівель.

  • повоєнний комплекс управління вогнем 13-ї артилерійської батареї (координати: 54.599278, 18.812890), який складався з: далекомірна вежа (інструмент, що дозволяє точно зчитувати відстань до цілі) і зведений трохи пізніше високо радіолокаційна вежа. Обидва об’єкти в досить хорошому стані, і ми навіть можемо пройти під вежею далекоміра темним коридором. Обидва пам’ятники знаходяться безпосередньо біля маяка.

  • пілотований укриття 13-ї постійної артилерійської батареї, що буквально в кількох кроках від батареї їх. Г. Ласковський. Квиткова виставка дзвонила Бункер Макабра 20 ст. Це не звичайний музей, а скоріше інсталяція, яка покликана представити трагедію різних воєн.

  • батарея берегової артилерії «Датська» - ця батарея, оновлена за останнє десятиліття, була введена в експлуатацію 1932 рік. До нього можна дістатися червоною стежкою, але це досить далеко від центру Хель.

  • Батальйон укріпрайону №2 «Хель» - залишки кількакілометрової фортифікаційної системи, зведеної для протидесантної оборони з моря. Будівництво БРУ розпочато с травень 1953 року і завершено приблизно через три роки. Ми прийдемо туди чорною стежкою.


  • 21. Зенітна батарея - батарея, зведена довоєнною польською державою у складі Хельського укріпленого району. Його метою була протиповітряна оборона батарей. Г. Ласковський. Під час Другої світової війни бл 30 німецьких літаків. Ми можемо дістатися до закладу по жовтій стежці. Цікавою привабливістю є можливість входу в трохи темний інтер’єр.

Інші об'єкти можна знайти на цій карті.

Hel для активних людей

Лісові пішохідні та велосипедні маршрути: слідами військових пам'яток (і не тільки)

Ліси, що оточують Хель, перетинають туристичні маршрути, доступні як для пішоходів, так і для велосипедистів. Більшість із них починаються в самому місті, а решта є філіями.

Стежки ведуть через густі ліси, де прохолодніше і легше затінятися, ніж під час прогулянок уздовж пляжу. Поверхня більшості маршрутів настільки тверда, що ми легко можемо проїхатися ними, хоча, наприклад, ділянка зеленої стежки, яка скорочує блакитну (у бік військового музею), дуже піщана.

Найдовша з стежок, синій слід, має 12 км і веде навколо найважливіших пам'яток Хель, військових пам'ятників і музеїв. Рекомендований час для його виконання становить прибл 3 години (просто прогулянка, без відвідування пам'яток на маршруті). Інші коротші та з 0,4-2,3 км.

Усі маршрути дуже добре промарковані характерними піктограмами із зображенням гармати. Вони показують не тільки саму стежку, а й поворотні точки або напрямок прогулянки.

Маяк на Шведській горі

Проходячи по блакитній стежці, варто звернути на зелену стежку і підійти до так званої дюни. Шведська горана вершині якого він стоїть руїни найстарішого довоєнного маяка на Хельському півострові.

Високо 17 м будівництво було засновано в 1936 рік. Спочатку світло ліхтаря було на висоті 34,4 м. Цікаво, що Другу світову війну він пережив неушкодженим. Після війни його взяли військові, але це не завадило споруді розвалитися.


Сьогодні маяк вже погризний зубом часу і ми не можемо піднятися на нього (якщо тільки за допомогою спеціалізованого обладнання). Стоячи біля його ніг, ми зможемо поглянути на навколишній лісистий ландшафт.

Навпроти маяка стоїть лавка з написом "Я люблю Хель"з якого ми можемо милуватися пляжем та навколишнім краєвидом.

Прогуляйтеся уздовж пляжу між Юратою і Хелем

Ще одна ідея для активного проведення часу (для людей у дуже хорошій фізичній формі) йдеться про 14 км пішки від пляжу Юрата на півострові Хель (або в протилежному напрямку). Однак маршрут виснажливий, і ми пропонуємо вам мати капелюх, багато сонцезахисного крему та запас питної води.

Природний заповідник Гельські Видми

Прогулюючись між Хель і Юрата, не пропустіть невеликий природний заповідник на дюнах Хель. Для відвідувачів підготовлено коротку пішохідну ділянку, яка перетинає територію заповідника.

Пляжі Хельса

Хель можна асоціювати з багатолюдними пляжами. І справді, пляж на Cypel Helski може бути заповнений до країв. Однак достатньо трохи відійти в сторону Ястарні, щоб навіть у сезон знайти порожні ділянки білого піску. На щастя, нам не доведеться йти назустріч їм по піску та уздовж пляжу – достатньо пройти однією з описаних вище лісових стежок.

Менш переповненою альтернативою також може бути пляж за колишнім військово-морським портом, далеко від житла. Туди можна потрапити, пройшовши по вулиці Сікорського, а потім пройшовши очисну станцію.

Бібліографія:

  • Музей Хель,
  • Музей рибальства.

Допоможіть розробці сайту, ділитися статтею з друзями!

Категорія:

Європа